Делиниаторы

Комплект делиниатора движения представляет собой оградительный элемент, состоящий из двух частей: 1. Центральный бордюр представляет собой монолитное изделие из резины черного цвета различных классов в зависимости от условий эксплуатации. Габаритные размеры центрального сегмента делиниатора 500(550)х200х150мм. 2. Вешка представляет собой монолитное изделие из цветной резины или резины черного цвета 20х135х300мм. Для лучшей видимости, как в дневное, так и в ночное время, в углублениях на боковых частях разделителя, наклеена светоотражающая лента желтого цвета. Диапазон эксплуатации лежит в интервале температур окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 70°С. 

Описание функций: разделитель движения резиновый (делиниатор) предназначен для принудительного разграничения смежных направлений дорожного транспорта движущихся в противоположном или смежных направлениях. Так же возможна установка в целях разделения парковочных мест на автостоянках, ограничения боковых полос на грунтовых дорогах, развязках, у населенных пунктов (общественных местах – магазины, заправки, школы). Делиниатор располагается на ровном участке территории (асфальте, земле, и т.п.), жестко скрепляется между собой при помощи крепления «ласточкин хвост» и при необходимости крепится к асфальту анкерными болтами через технологические отверстия. Простота и мобильность сборки и установки позволяет использовать их как временно, так и стационарно, что выгодно отличает от аналогов. Стационарная установка предполагается на участках автодорог с повышенной интенсивностью движения в целях предупреждения выезда транспортных средств на полосу встречного движения, нарушения рядности движения. Временная установка предполагается на участках краткосрочного изменения или ограничения направления движения автотранспорта по полосам (при проведении дорожно-ремонтных работ, обеспечении беспрепятственного проезда спецтранспорта и т.п). 

Оснащается световозвращающей лентой 3М.

На верхней поверхности делиниаторов ZONT в соответствующих углублениях наклеивается световозвращающая лента YSL серия L 50122, которая обеспечивает улучшение видимости в темное время суток. Там же находится отверстие для установки сигнального столбика из резины желтого или оранжевого цветов.

«Выделитель полос общественного транспорта (ВПОТ)» - предназначен для выделения полос движения общественного транспорта (автобусов и троллейбусов) на улицах и проспектах г. Санкт – Петербурга. Работа проводится для оптимизации режима дорожного движения в городе, создания приоритетных полос движения для указанных выше видов транспорта. 

«Выделитель полос общественного транспорта» представляет собой оградительный элемент, состоящий из трех и более частей: Центральный сегмент представляет собой монолитное изделие из резины черного цвета различных классов в зависимости от условий эксплуатации. Габаритные размеры центрального сегмента 500х150х65мм. В углублениях, расположенных на поверхности, наклеена светоотражающая лента желтого цвета. Боковые сегменты (левый и правый) представляют собой монолитное изделие из резины черного цвета размерами 200х150х60мм. Диапазон эксплуатации лежит в интервале температур окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 70°С.  По Вашему заказу мы изготовим «ВПОТ» с любыми физико-химическими свойствами, а применение различных пигментов позволит создать любую цветовую гамму. 

Принцип действия и установки: Сегменты располагаются на земле, асфальте и скрепляются между собой при помощи замкового крепления «ласточкин хвост». На асфальтовом покрытии размечаются отверстия под забивку дюбелей или анкерных гильз. С помощью электро- или пневмоперфоратора, засверливаются размеченные отверстия буром 15 мм на глубину 150 мм, предварительно сдвинув собранную конструкцию с места установки. Забить в засверленные отверстия дюбеля или анкерные гильзы. Передвинуть собранную конструкцию на место установки. Привернуть собранную конструкцию саморезами или анкерными болтами. Простота и мобильность сборки и установки позволяет использовать их как временно, так и стационарно, что выгодно отличает от аналогов. Стационарная установка предполагается на участках автодорог с повышенной интенсивностью движения в целях предупреждения выезда транспортных средств на полосу встречного движения, нарушения рядности движения. Временная установка предполагается на участках краткосрочного изменения или ограничения направления движения автотранспорта по полосам (при проведении дорожно-ремонтных работ, обеспечении беспрепятственного проезда спецтранспорта и т.п). Изделие запатентовано.

 

Патент № 84396 на полезную модель. Форма и размеры малого делиниатора повышают безопасность движения, исключая возможность ДТП при наезде на него автотранспорта. Аналогов в Росси не имеет.

Устройство делиниатора ВПД ТУ 2539-004-31944048-2008. 

Делиниатор предназначен для временного или постоянного сплошного разделения полос движения общественного и иного автотранспорта движущегося в попутном или встречном направлениях по смежным полосам, запрещая перемещение автотранспорта между полосами движения, однако позволяя, в случае необходимости, пересекать линию автомобилям экстренных и аварийных служб без потери управления, повреждения автомобиля или делиниатора. 

Делиниатор используется в качестве дорожной разметки и выполняет следующие функции: 

- Разделение и перенаправление автотранспортных потоков (как разделители полос движения);

- Разветвления потока автомобилей перед участком ремонта; 

- Обозначение подъезда к опасному участку (опора моста и т.д.); 

- Установка на парковках для выделения мест стоянки. 

 Новая специально разработанная усиленная вешка делиниатора позволяет выдерживать большую нагрузку при наезде на него, повышая износоустойчивость, а так же данная конструкция делиниатора не мешает уборочной технике.

Разделитель точечный (РТ) круглой формы с диаметром 300 и 150 мм, высотой 40 мм. «РТ» предназначен для принудительного разграничения смежных направлений дорожного транспорта движущихся в противоположных направлениях. Так же возможна установка в целях разделения парковочных мест на автостоянках, ограничения боковых полос на грунтовых дорогах, развязках, у населенных пунктов (общественных местах – магазины, заправки, школы). 

Принцип действия и установки: Разделители точечные располагаются на ровных участках территории (асфальте, и т.п.), и крепятся к асфальту анкерными болтами через технологическое отверстие. Простота и мобильность установки позволяет использовать их как временно, так и стационарно, что выгодно отличает от аналогов.

Сигнальный столбик является элементом обустройства дорог и предназначен для зрительного ориентирования участников дорожного движения. 

Сигнальные столбики могут устанавливаться в следующих случаях: 

- в случаях предусмотренных ГОСТ Р 52289; 

- для обозначения полос движения на дорогах в зонах их разделения или соединения; 

- для обозначения выездов, транспортных развязок и мест парковки. 

Сигнальные столбики могут быть различной высоты в зависимости от количества набранных элементов. На поверхности столбиков в определенных, обозначенных местах помещается световозвращающая белого или желтого цвета. Сами столбики сделаны из резины (цвет может быть изменен по желанию заказчика). При наезде на сигнальные столбики транспортного средства они должны деформироваться и восстанавливаться после его прохождения. Интервал между сигнальными столбиками составляет от 2-х до 5-ти метров. Крепятся сигнальные столбики на анкерные болты.

Шумовая полоса предназначена для обеспечения безопасности пешеходов и снижения аварийности в зоне нерегулируемых пешеходных переходов на улицах и проспектах. Шумовая полоса представляет собой полосу длиной от 1,5 метров. В углублении на верхней поверхности шумовой полосы наклеена световозвращающая полоса желтого цвета. 

 Шумовая полоса предназначена для:  

- обозначения подъезда к опасному участку (нерегулируемый пешеходный переход, нерегулируемый перекресток) 

- принудительного снижения скорости автотранспорта при подъезде к опасному месту, Так же возможна установка в целях разделения парковочных мест на автостоянках, ограничения боковых полос на грунтовых дорогах, развязках, у населенных пунктов (общественных местах - магазины, заправки, школы,...) 

Шумовые полосы располагаются на дорожном покрытии последовательно по всей его ширине. В зависимости от скоростоного режима устанавливается от трех от 6-и полос, при этом 3 шумовых полосы перед опасным участком располагаются на коротком равном расстоянии друг от друга, а 3 других полосы на увеличенном расстоянии друг от друга в 1,5; 2 и 2,5 раза соответственно.

Шумовая полоса предназначена для обеспечения безопасности пешеходов и снижения аварийности в зоне нерегулируемых пешеходных переходов на улицах и проспектах. Шумовая полоса представляет собой полосу длиной от 1,5 метров. Профиль поперечного сечения должен соответствовать черт. № РТД 278. "НИН" может, по согласованию с заказчиком изготавливаться в 2-х вариантах - монолитное и армированое пластиной 75х3 мм. В углублении на верхней поверхности шумовой полосы наклеена световозвращающая полоса желтого цвета. 

Шумовая полоса предназначена для: 

- обозначения подъезда к опасному участку (нерегулируемый пешеходный переход, нерегулируемый перекресток) 

- принудительного снижения скорости автотранспорта при подъезде к опасному месту, Так же возможна установка в целях разделения парковочных мест на автостоянках, ограничения боковых полос на грунтовых дорогах, развязках, у населенных пунктов (общественных местах - магазины, заправки, школы,...) 

Шумовые  полосы располагаются на дорожном покрытии последовательно по всей его ширине. На асфальтовом покрытии размечаются отверстия под забивку дюбелей или анкерных гильз. С помощью электро- или пневмоперфоратора, засверливаются размеченные отверстия буром ф 16мм на глубину 150 мм, предварительно сдвинув собранную конструкцию с места установки. Забить в засверленные отверстия дюбеля или анкерные гильзы. Передвинуть собранную конструкцию на место установки. Привернуть конструкцию саморезами или анкерными болтами. Стационарная установка предполагается на участках автодорог с повышенной интенсивностью движения.